MZK Jastrzębie-Zdrój wymusza decyzję na Wodzisławiu: Bez finansowania autobusy mogą zniknąć!
Region Śląska żyje obecnie kwestią przyszłości lokalnej komunikacji, a centralnym punktem dyskusji stał się Międzygminny Związek Komunikacyjny (MZK) z Jastrzębia-Zdroju. Szczególnie ważnym aspektem jest sytuacja Wodzisławia Śląskiego, który musi zdecydować, czy finansować miejskie linie autobusowe MZK, czy też zrezygnować z ich obsługi. Taki wybór może znacząco wpłynąć na codzienność mieszkańców.
Strategiczne decyzje dotyczące transportu
Podczas ostatnich obrad Zgromadzenia Związku, oprócz umowy na dostarczenie nowych autobusów elektrycznych od firmy Solaris, podjęto też istotne rozmowy na temat przyszłości transportu publicznego w Wodzisławiu Śląskim. Wodzisław planuje przekazać zarządzanie komunikacją miejską powiatowi od stycznia 2026 roku, co znacząco komplikuje dotychczasową współpracę z MZK.
Nowe podejście Wodzisławia
Mimo możliwości finansowych korzyści z przystąpienia do MZK, Wodzisław Śląski nie zdecydował się na ten krok. Zamiast tego, miasto planuje stworzyć własny model transportu wspólnie z Powiatem Wodzisławskim. MZK nie jest zadowolone z tej decyzji, twierdząc, że brak współfinansowania kursów jest niesprawiedliwy wobec innych gmin.
Rozważania nad przyszłością połączeń
Przewodniczący Zarządu MZK, Grzegorz Dulemba, podkreśla konieczność wspólnego pokrywania kosztów przez wszystkie gminy członkowskie. Przy braku wkładu finansowego ze strony Wodzisławia, MZK musi rozważyć wycofanie swoich linii z tego obszaru. Jeśli sytuacja nie ulegnie zmianie, Wodzisław może zniknąć z rozkładów jazdy MZK już na początku 2026 roku.
Postęp mimo trudności
Pomimo wyzwań związanych z Wodzisławiem, MZK konsekwentnie modernizuje swój tabor. Niedawno zawarto umowę na zakup 10 elektrycznych autobusów od Solarisa, które mogą pokonać do 300 km na jednym ładowaniu. Dodatkowo, planowane są zakupy kolejnych czterech elektrobusów i dwóch mobilnych ładowarek, co podkreśla determinację Związku w unowocześnianiu swojej floty.
Rozbudowa floty
Oprócz elektrycznych pojazdów, w planach MZK jest także zakup 10 nowoczesnych autobusów MAN Lion’s City 12. Spełniają one najnowsze normy emisji spalin i wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Dzięki tym inwestycjom, MZK wzbogaci się o 24 nowe pojazdy, co poprawi jakość usług transportowych w regionie.
Podsumowując, decyzje podejmowane przez Wodzisław Śląski mogą mieć znaczący wpływ na przyszłość transportu publicznego w regionie. Chociaż MZK dąży do modernizacji swojej floty, przyszłość współpracy pozostaje niepewna. Czas pokaże, jak te zmiany wpłyną na życie mieszkańców Śląska.
